vietnam

Honda

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Artikel ini membutuhkan lebih banyak catatan kaki untuk pemastian. Bantulah memperbaiki artikel ini dengan menambahkan catatan kaki dari sumber yang terpercaya.

Honda Motor Company, Ltd.
Honda Giken Kogyo Kabushiki-gaisha
本田技研工業株式会社

Jenis	Perusahaan publik (TYO: 7267) & (NYSE: HMC)
Industri/jasa	Otomotif Aeronautika
Didirikan	24 September 1948
Pendiri	Soichiro Honda Takeo Fujisawa
Kantor pusat	Minato, Tokyo, Jepang
Daerah layanan	Seluruh dunia
Tokoh penting	Satoshi Aoki (Chairman) Takanobu Ito (CEO)
Produk	Mobil Motor Skuter ATVs Generator elektrik Robot Marine Equipment Jet Mesin jet Lawn and Garden Equipment
Pendapatan	▼ ¥7,948 triliun (2012)[1]
Laba usaha	▼ ¥231,36 miliar (2012)[1]
Laba bersih	▼ ¥211,48 miliar (2012)[1]
Jumlah aset	▲ ¥11,780 triliun (2012)[1]
Jumlah ekuitas	▼ ¥4,402 triliun (2012)[1]
Karyawan	179.060 (2012)[2]
Slogan	"The Power of Dreams"
Anak perusahaan	Acura Honda Aircraft Company
Situs web	Honda Worldwide

Logo Honda yang digunakan sebagai merek mobil

Logo Honda yang digunakan sebagai merek sepeda motor

Sepeda motor Honda Rune 1832cc

Honda Motor Company, Ltd. (Japanese: 本田技研工業株式会社 Honda Giken Kōgyō Kabushiki-gaisha^?, Honda Technology Research Institute Company, Limited)  dengar (bantuan·info) (TYO: 7267) adalah produsen mobil, truk, sepeda motor dan skuter asal Jepang. Mereka juga membuat kendaraan segala medan (ATV), generator listrik, mesin kelautan, dan peralatan taman.
Honda didirikan pada 24 September 1948 oleh Soichiro Honda. Honda merupakan produsen sepeda motor terbesar di dunia sejak 1959,^[3][4] dan juga produsen mesin pembakaran dalam terbesar dengan produksi lebih dari 14 juta unit tiap tahun.^[5] Honda berhasil menggusur Nissan sebagai produsen mobil kedua terbesar di Jepang tahun 2001.^[6][7] Honda juga menggusur Chrysler, untuk menjadi pabrikan mobil terbesar keempat di pasar AS.^[8] Sekarang ini, Honda juga pabrikan mobil terbesar keenam di dunia. Pada 2004, perusahaan ini mulai memproduksi motor diesel, yang sangat tenang dan tidak membutuhkan penyaring untuk dapat melewati standar polusi.
Honda merupakan pabrikan Jepang pertama yang meluncurkan merek mobil mewahnya, menggunakan merk Acura untuk mobil mewahnya di Amerika Utara. Mobil Honda terkenal dengan daya tahan dan jarang rusak. Honda di Indonesia paling terkenal dengan sepeda motornya.
Honda bermarkas di Tokyo. Saham mereka diperdagangkan di Bursa Saham Tokyo, Bursa Saham New York, dan juga perdagangan di Osaka, Nagoya, Sapporo, Kyoto, Fukuoka, London, Paris dan Swiss. American Honda Motor Co., bermarkas di Torrance, California.
Pada tahun 2013, Honda menginvestasikan sekitar 5,7% (US $ 6,8 miliar) dari pendapatannya untuk penelitian dan pengembangan. Pada tahun 2013 pula, Honda menjadi produsen mobil Jepang pertama yang menjadi eksportir bersih dari Amerika Serikat, mengekspor 108.705 model Honda dan Acura, sementara mengimpor hanya 88.357.

Daftar isi

• 1 Sejarah
• 2 Produk
  • 2.1 Mobil
  • 2.2 Mesin
  • 2.3 Robot
  • 2.4 Pesawat
  • 2.5 ATV
• 3 Lihat pula
• 4 Referensi
• 5 Pranala luar
• 6 Bacaan lanjutan

Sejarah

Sejak usia muda, pendiri Honda, Soichiro Honda (本田 宗一郎, Honda Sōichirō) memiliki minat besar dalam kendaraan bermotor. Dia bekerja sebagai mekanik di Art Shokai, di mana dia menyetel mobil dan dimasukkan kedalam balapan. Dia kemudian membuat desain piston dan menjualnya ke Toyota. Rancangan pertamanya ditolak, dan Soichiro bekerja keras untuk menyempurnakan desainnya, bahkan dia kembali sekolah dan menggadaikan perhiasan istrinya sebagai jaminan.

Produk

Mobil

Artikel utama untuk bagian ini adalah: Daftar kendaraan Honda

2014 Honda Jazz (Australia)

2014 Honda Accord (Asia Tenggara)

Honda Civic generasi ke-10 (Amerika Utara)

Honda CR-Z, salah satu mobil sports coupe hybrid dari Honda

Jajaran produk global Honda saat ini terdiri dari Jazz, Civic, Accord, Insight, CR-V, CR-Z, Legend dan 2 versi Odyssey, untuk pasar Amerika, dan satu untuk pasar internasional. Fitur dan kelengkapan untuk tiap kendaraan Honda dapat berbeda tergantung negara dan kadang hanya ada di region itu saja. Beberapa di antaranya adalah Honda Odyssey dan Ridgeline di Amerika Utara. Beberapa model eksklusif lainnya adalah hatchback Honda Civic 5 pintu di Eropa.
Honda memasuki industri otomotif setelah Perang Dunia II, di mana pesaing sesama Jepang seperti Toyota dan Nissan telah memulai lebih dahulu. Maka, Honda selalu melakukan sedikit perbedaan dari kompetitornya. Produknya yang bertahan lama, seperti Accord dan Civic, selalu menggunakan penggerak roda depan, sehingga menjadi tradisi Honda. Honda selalu memasang teknologi ke dalam produk-produknya, pertamanya sebagai kelengkapan opsional, kemudian menjadi kelengkapan standar. Contohnya adalah rem anti terkunci, power steering sensitif kecepatan, dan injeksi bahan bakar multi-port awal 1980-an. Honda juga meluncurkan merek mewah Jepang pertama yaitu Acura tahun 1986, mobil sport berbahan aluminium Honda NSX, dan teknologi pengaturan katup yang disebut VTEC.
Civic adalah salah satu mobil kompak yang dikembangkan dan diproduksi oleh Honda. Di Amerika Utara, Civic nama model mobil Jepang tertua kedua, setelah Toyota Corolla yang diperkenalkan tahun 1968.^[9] Civic, bersama dengan Accord dan Prelude, adalah mobil-mobil Honda yang dijual di Amerika Utara sampai 1990-an, sampai kemudian mobil-mobil ini dikembangkan. Melalui beberapa generasi, Civic berukuran semakin besar dan pasar meningkat dan saat ini menempati tempat di antara Jazz dan Accord. Honda juga memproduksi Honda Civic Hybrid, kendaraan listrik hibrida untuk bersaing dengan Toyota Prius. Produk hibridanya yang lain adalah Insight dan CR-Z.
Segmen truk pikap pertama Honda Ridgeline memenangkan Truck of the Year dari majalah Motor Trend tahun 2006. Pada tahun itu juga, Civic memenangkan Car of the Year dari majalah itu juga.
Lima dari sepuluh mobil paling efisien dari 1984–2010 menurut Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat adalah mobil-mobil Honda, lebih banyak daripada pabrikan mobil lainnya. Lima model tersebut adalah Honda Insight 2002–2006 dengan 53 mpg_‑US or 4,4 L/100 km or 64 mpg_‑imp, Honda Civic Coupe HF 1986–1987 dengan 46 mpg_‑US or 5,1 L/100 km or 55 mpg_‑imp, 1994–1995 Honda Civic hatchback VX dengan 43 mpg_‑US or 5,5 L/100 km or 52 mpg_‑imp, 2006– Honda Civic Hybrid dengan 42 mpg_‑US or 5,6 L/100 km or 50 mpg_‑imp, dan 2010– Honda Insight dengan 41 mpg_‑US or 5,7 L/100 km or 49 mpg_‑imp.^[10] ACEEE juga menyatakan Civic GX sebagai mobil terhijau di Amerika selama tujuh tahun berturut-turut.^[11]

Mesin

Mesin Honda pada kapal ponton

Meskipun Honda adalah perusahaan yang memproduksi mesin, namun mereka tak pernah memproduksi mesin V8 untuk kendaraan penumpang. Di akhir 1990-an, Honda mendapat tekanan dari dealernya di Amerika untuk membuat mesin V8.^[12] Honda mulai memperhitungkan untuk membuat mesin V8 di pertengahan 2000-an untuk sedan Acura, mobil sport NSX, dan juga truk dan SUV di pasar Amerika. Program ini ternyata dibatalkan akhir 2008 dengan memperhitungkan aspek lingkungan dan kondisi ekonomi global yang memburuk.^[13]

Robot

ASIMO di Expo 2005

ASIMO merupakan bagian dari program penelitian dan pengembangkan robotika Honda. Program ini dimulai pada tahun 1986 dengan Honda E0 yang kemudian dilanjutkan dengan Honda Seri E dan Honda Seri P. Asimo mempunyai bobot 54 kilogram dan tingginya 130 cm, bentuknya seperti seorang astronot yang mengenakan tas punggung. Asimo dapat berjalan seperti manusia dengan kecepatan sampai 6 km/h (3,7 mph). ASIMO adalah satu-satunya robot humanoid yang dapat naik dan turun tangga sendiri.^[14]

Pesawat

inggris

Setelah sukses dengan Asia Talent Cup, promotor MotoGP, Dorna, kali ini bakal hadirkan British Talent Cup (BTC), yang ditujukan untuk mendorong bakat muda yang berbasis di Inggris. Seri terbaru akan menggunakan Honda NSF 250R yang digunakan Moto3, dan diselenggarakan di sirkuit Inggris dan Spanyol sebagai bagian dari acara Dorna.

Mengutip MotoGP.com dan Motorsport.com, Selasa (28/2/2017), ajang pencarian bakat baru ini sudah di-setting untuk mengikuti konsep Asia Talent Cup yang didirikan pada tahun 2014, di mana arsitek programnya Alberto Puig, Talent Promotion Director Dorna.
Mantan pembalap MotoGP, Jeremy McWilliams akan bertindak sebagai pencari bakat, dengan sesi seleksi yang akan diadakan di Silverstone, Inggris, jelang GP Inggris Agustus 2017. Bersamaan dengan peluncuran BTC, hadir juga British Talent Team (BTT), di mana pebalap muda Inggris John McPhee yang akan mulai berlaga di Moto3, unutk Honda di BTT.
"Setelah sukses luar biasa dari ajang Asia Talent Cup, kami sangat bangga untuk mengumumkan inisiatif lain yang menakjubkan, sebagai bagian dari jalan kami untuk MotoGP,” ujar Carmelo Ezpeleta, Dorna CEO.
"Dengan sejarah balap panjang dan terkenal di Inggris dan British Isle, ini adalah tempat yang sempurna dan waktu yang tepat untuk memulai bab lain, dari cerita roda dua di Inggris. Pengalaman pihak Dorna, Alberto Puig dan Jeremy McWilliams akan mendorong British Talent Team dan British Talent Cup semakin sukses di masa depan,” ujar  Ezpeleta.

laos

Harga Jual
Harga jual motor-motor Honda relatif lebih baik dibandingkan dengan pesaingnya. Hal ini dikarenakan permintaan motor bekas Honda masih tinggi. Contoh : Harga pasaran Honda BEAT tahun 2014 di Bandung masih berkisar di 11 juta Rupiah, sedangkan harga barunya berkisar di 13 juta Rupiah. Jadi selama 2 tahun pemakaian hanya turun 2 juta Rupiah atau 1 juta Per Tahun.
2. Suku Cadang & Layanan Motor Honda anda mengalami kebanjiran atau kecelakaan? Jangan takut! Disamping suku cadang yang murah, tempat dan lokasi service nya pun tersebar dimana-mana. Hal inilah yang membuat konsumen motor Honda setia dengan merk ini. Bahkan di beberapa AHASS sudah menyediakan layanan antar jemput.
3. Irit Bahan Bakar Masalah irit jelas Honda jagonya! Honda BEAT esp memiliki konsumsi bahan bakar 63 km per liter. Ibaratnya jika anda hendak pergi ke Jakarta dari Bandung, anda hanya memerlukan 3 liter bensin atau Rp. 21 ribu (Asumsi Premium Rp. 7 ribu per liter) .
4. Inovasi & Teknologi Untuk urusan inovasi dan teknologi jelas Honda juaranya. Dari awal berdiri hingga saat ini, Honda adalah sebuah perusahaan otomatif. Honda sangat aktif baik di bidang roda 2 maupun roda 4. Di bidang roda 4 pun, Honda terkenal dengan performa mesinnya dan teknologi berkendaranya.
5. Tahan Lama Rata-rata pengguna motor Honda memakai motornya hingga 3 tahun dan alasan utama mereka mengganti motor mereka adalah karena bosan atau ingin upgrade motornya. Hampir tidak pernah kami temui orang yang mengganti motor Honda karena rusak(diluar kejadian kecelakaan). Motor Honda terbukti awet dan bisa diwariskan
BONUS : Sudah jadi legenda di Indonesia Istilah ‘motor’ sudah sangat identik dengan Honda. Di beberapa daerah, ketika orang ingin membeli motor, mereka sering bicara “Hendak beli Honda.”, bahkan sering kali mereka datang ke dealer pesaing dan berkata demikian. Kebiasaan inilah yang menjadikan Honda sebagai solusi terdepan dalam transportasi roda dua di Indonesia.

Berlangganan Berita

Masukan email anda untuk berlangganan berita dari kami.

Berita Terbaru

• 

  5 Alasan Memilih Motor Honda

• 

  5 Motor Sport Honda Pilihan

• 

  Amarta Honda Dealer Honda Bekasi

• 

  Beli Honda di Bandung, Hanya di Dealer Amarta

• 

  Honda Matic Untuk Wanita

• 

  Ini Alasan Motor Honda Selalu Nomor 1

• 

  Keuntungan Memakai Suku Cadang Resmi Honda

• 

  Keuntungan Membeli Motor Di Amarta Honda

• 

  Komunitas Motor Honda di Bandung

• 

  Panduan Kredit Motor Honda?

• 

  Lokasi Bengkel Motor Honda di Bandung

• 

  Matic 150 cc dari Honda Dengan Beragam Keunggulannya

• 

  Mengapa Anak SMA Suka Matic?

• 

  Beli Honda Cash Atau Kredit?

• 

  Pusat Motor Bekas di Bandung

• 

  Scoopy Terbaru dari Honda dengan Desain Teranyar

• 

  Tips Aman Naik Motor Saat Hujan

• 

  Tips Aman Wanita Mengendarai Motor

myanmar

- Ahli nujum kenamaan di Myanmar, yang punya klien pemimpin dan tokoh-tokoh di Asia, meninggal dunia dalam usia 58 tahun.
Pihak keluarga Swe Swe Win -demikian nama peramal tersebut- mengatakan bahwa Swe Swei Win, yang juga dikenal dengan sapaan ET, meninggal akibat sebab alamiah pada Minggu (10/09/2017) lalu.
Klien ET dilaporkan mencakup mantan pemimpin Myanmar, Than Shwe, mantan PM Thailand Thaksin Shinawatra, menteri dan para pengusaha ternama di Asia.
ET tak bisa mendengar maupun berbicara dan semua komunikasi dengan klien dilakukan secara tertulis melalui asistennya.
Ramalan nasib dan astrologi masih banyak dipercaya di Myanmar.
Semasa hidupnya ia banyak dikunjungi kalangan berada maupun para pejabat pemerintah, termasuk Than Swe, yang secara mengejutkan memindahkan ibu kota Myanmar dari Yangon ke Nay Pyi Taw pada 2005.
Banyak yang meyakini keputusan Than Swe memindahkan ibu kota atas saran ET.
Thaksin, pengusaha telekomunikasi sebelum menjadi perdana menteri Thailand, menemui ET beberapa waktu sebelum ia digulingkan dari kekuasaan melalui kudeta militer pada 2006.
Meramal naiknya Thaksin di Thailand
Pada 2013, dalam wawancara dengan kantor berita AFP, saudara ET mengatakan bahwa ET meramal Thaksin 'akan menjadi pemimpin Thailand ketika Thaksin masih menekuni usaha telepon'.

Halaman selanjutnya

jepang

Meski banyak pabrikan sepeda motor Jepang yang berekspansi ke India, tapi nyatanya secara jumlah penjualan masih belum mampu menandingi pabrikan sepeda motor lokal. Di India, Hero Motorcorp masih menjadi pabrikan sepeda motor dengan penjualan paling laris.
Pabrikan motor lokal ini sebelumnya adalah mitra perusahaan Honda, keduanya kemudian berpisah dan membuat motor sendiri-sendiri dengan tim pemasaran yang berbeda pula.
Berdasar data penjualan motor yang dirilis Motorbeam India, pada bulan November lalu, penjualan Hero mencapai 530.530 unit sepeda motor.
Di posisi kedua ada Honda yang baru beberapa bulan terakhir mampu bertengger di posisi kedua dengan 319.080 unit setelah bersaing tipis dari Bajaj yang hanya menjual 278.703 unit sepeda motor.
Honda mampu menggungguli Bajaj berkat produk scooter-nya yang cukup diminati konsumen India, sedang Bajaj tetap kokoh untuk tidak memproduksi dan memasarkan skuter bertransmisi automatik di negaranya.
Merek sepeda motor lokal India lainnya juga masih bisa bicara, TVS misalnya, dalam satu bulan mampu memasarkan 98.941 unit sepeda motor. Angka ini masih lebih tinggi dari pabrikan Jepang seperti Yamaha dan Suzuki.

india

Honda Rilis All New Activa 125 di India, Harga cuma 11 jutaan mas Bro!

Posted on February 10, 2017 by Tebe

All New Honda Activa 125 – pict. honda2wheelersindia

TerasBiker.com – Halo Masbro…! Kalo di artikel sebelumnya Tebe membahas motor Sport naked 200 cc dari brand Bajaj Auto yang merilis kembali model baru dari Pulsar 200NS, nah masih di india nih sob, tapi di artikel ini TeBe ingin mengulas kembali peluncuran sepeda motor Matic 125 cc dari pabrikan Honda, Yup.. klo di Tanah air Honda terkenal dengan Astra Honda Motor (AHM) nah.. di india terkenal dengan Honda Motorcycle & Scooter India Pvt Ltd (HMSI), Nah HMSI baru saja melakukan peluncuran terhadap New Activa 125 yang memang merupakan skuter matic dengan penjualan tertinggi dinegri tersebut.

baca juga : Nih dia Penampilan baru dari Bajaj Pulsar 200NS, Rilis di India Sob!

Pada versi peluncurannya kali ini, New Activa 125 dikemas dengan tampilan yang lebih terlihat sporty dengan berbagai kelengkapan fitur yang disematkan membuat motor matik ini menjadi terlihat makin keren, seperti adanya fitur Automatic Headlamp On (AHO), Kemudian fitur Day Running Light (DRL) dan yang paling penting adalah motor matik ini sudah lolos emisi BS-IV, nah berarti cukup ramah lingkungan ya sob’.

All New Honda Activa 125 – pict. honda2wheelersindia

kora selatan

Otosia.com - Kesuksesan pabrikan motor dunia Kawasaki yang bermarkas di Jepang mulai mendapat 'serangan' dari para kompetitornya dari berbagai pabrikan motor belahan dunia. Masih dalam satu negara, sudah ada Yamaha dan Honda yang membuntutinya.
Berbicara motor sport atau sportbike dengan kubikasi mesin 250cc yang sedang hangat diperbincangkan di Tanah Air. Ada beberapa pabrikan motor dunia yang bersiap akan menggeser 'tahta' Kawasaki dengan Ninja 250R-nya.
Honda punya CBR250R, dan Yamaha sedang bersiap melahirkan sportbike serupa. Dari daratan Eropa ada KTM yang sedang mempersiapkan varian sportbike 250 dengan basis motor RC8 yakni KTM RC250R. Namun bukan motor-motor itu yang akan kita bahas disini.
Menariknya ada sang penantang Ninja 250R dari negeri Asia yang tidak jauh dari negara asal Kawasaki-Honda-Yamaha, yakni Korea Selatan. Negara yang terkenal dengan fenomenalnya Korean-wave ini ternyata juga piawai melahirkan sportbike berkelas.
Hyosung GT250R 2012Sang penantang itu ialah Hyosung GT250R, mungkin beberapa dari kita sudah ada yang tahu dengan sosoknya, namun akan kita bahas lebih dekat keberadaannya. Beberapa varian motor sport Hyosung sebenarnya sudah banyak beredar di India salah satunya yakni GT250R ini.
Sportbike yang tidak kalah keren ini mengusung besaran mesin yang sama dengan Ninja 250R dan CBR250R. GT250R ini memiliki kapasitas mesin 249cc dengan konfigurasi mesin V-twin, DOHC, 2 silinder dan masing-masing berkatub 4 buah berpendingin air/oil-cooling.
Hyosung GT250R 2012Mesin V-twin dengan 2 silinder yang terbaru ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 27,61 hp pada 10.000 rpm dan torsi maksimum berkisar 22.07 Nm pada 8000 rpm.  Dilengkapi dengan transmisi 5-percepatan tidak membuatnya kalah performa dengan CBR-Ninja. Buktinya angka tenaga tersebut berada di antara CBR dan Ninja, 2,61 hp lebih besar dari CBR dan sekitar 5 hp lebih kecil dari Ninja.
Tidak heran jika Hyosung GT250R ini tidak beredar di India saja, namun juga sudah beredar di Amerika. Lantas kenapa Indonesia terlewatkan?
Hyosung GT250R 2012Untuk harga Hyosung GT250R sendiri di India dibanderol Rs 2,75,000 setara dengan Rp 48,17 juta, sedangkan di Amerika varian termahal dilabeli seharga US$ 4299 setara Rp 42 juta. Bagaimana jika dibandingkan dengan harga CBR dan Ninja? Tergiur? Sayangnya Anda harus memesannya melalui importir umum untuk dapat memboyong Hyosung GT250R ini.